Hogyan kell bikázni?

autó bikázás menete

Hogy hogyan kell bikázni? Az autó bikázás menete a régi típusú járműveknél még bikázó kábel is végrehajtható volt. Azonban az újabb típusú autók kifinomult, érzékeny elektronikája már nem biztos, hogy elviselne egy esetleges túlterhelést a kábeles indítás közben fellépő túlfeszültségből adódóan.
Ezért ha nem vagyunk biztosak, hogy hogyan végezzük el ezt a műveletet akkor inkább hívjunk szakembert.

Ebben a bejegyzésben arról olvashat a kedves látogató, hogy mire figyeljen oda a bikázás során.Veszélyekről és fontos tudnivalókról.

Autó bikázás szabályos menete

  • A gyártó műszaki szabályzata alapján határozzuk meg a jármű elektromos rendszerét.Ezután biztosítsuk, hogy a bikázó készülékünk a megfelelő feszültséget bocsássa ki.

  • Állítsuk le a járművet és ezután vegyük ki az indító kulcsot.

  • Figyeljünk arra, hogy kikapcsolt állapotban csatlakoztassuk a segédindítót.
    A csatlakoztatásnak a helyes sorrendje a következő:

    Először csatlakoztassuk a piros pozitív kábelsarut az akkumulátor pozitív sarkára.
    Ezután a fekete negatív kábelsarut csatlakoztassuk a jármű földelési helyére.

  • Kapcsoljuk be a bikázó egységünket és próbáljuk elindítani a motort.

  • Amennyiben sikeres a művelet akkor kapcsoljuk ki a bikát és figyeljünk a szétcsatlakoztatási sorrend betartására mely a következő:

    Először a negatív fekete sarut vegyük le az aksiról.
    Ezután a pozitív piros sarut vegyük le az aksiról.

hogyan kell bikázni
Hogyan kell bikázni?




A nem megfelelő bikázó készülékkel végrehajtott bikázás, végzetes kimenetelű lehet járműve elektromos rendszerére, akár milliós kárt okozva ezzel.

Hogyan kell bikázni és mire figyeljünk oda


  • A lemerült, kisülő akkumulátorban úgynevezett durranó – robbanó gázok keletkeznek.
    Ha a bikázást nem megfelelő készülékkel végezzük, akkor könnyen előfordulhat, hogy a hirtelen betáplált, nem szabályozott feszültség következtében ezek a gázok szikrát kapva berobbannak, ezzel szó szerint felrobbantva az autó akkumulátorát. Nagyon veszélyes művelet.

  • Újabb típusú autók kifinomult, érzékeny elektronikája már nem biztos, hogy elviselne egy esetleges túlterhelést a kábeles indítás közben fellépő túlfeszültségből adódóan.Ezért nagyon körültekintően olvassuk és alkalmazzuk a hogyan kell bikázni bejegyzésben olvasottakat.

    A következő szakaszban leírtakat fontos, hogy betartsuk.

  • A nem megfelelően végrehajtott autó bikázás menete, visszafordíthatatlan károkat okozhat a jármű elektromos rendszerében. “Komputerében” – vezérlőegységében, aminek a javítási költsége akár százezres, vagy milliós tételre is rúghat. 

Nem javasolt bikázási módszerek

Ebben a szakaszban arról olvashatunk bővebben, hogy melyik indítási módszerek nem javallottak a bikázás során.

  • A gépjármű betolása
    Sokan úgy gondolják, hogy lemerült akkumulátor esetén, a bikázás helyett hasznos lehet a jármű betolása, vagy vontatókötéllel történő behúzása, nem gondolva arra, hogy az üzemanyag befecskendezéséhez is elektromos áramra van szükség.

  • A gépjármű behúzása
    A gyenge akkumulátor nem tudja biztosítani a befecskendezéshez szükséges elektromosságot. így a behúzás, vagy betolás közben a kipufogó rendszerben felgyülemlő, nagy mennyiségű üzemanyag berobban, ezzel tönkretéve a több tízezer, vagy több százezer Forint értékű katalizátort, vagy részecskeszűrőt.

    A megfelelő bikázó készülékkel végrehajtott bikázás, sokkal olcsóbb!

Hogyan kell helyesen bikázni?


  • A bikázás folyamatát szakszerűen és biztonságosan hajtsuk végre. 

  • Amennyiben nem az akkumulátor lemerülése okozta a problémát és a bikázás nem segít, autómentő szolgálatot kell segítségül hívni.

  • A kábellel történő bikázás közben előfordulhat , hogy az akkumulátor gázok berobbanhatnak és nagyon súlyos, akár végzetes kárt is okozhat szemünk, arcunk és kezünk épségében.
    A biztonság a legfontosabb!


  • Hívjon szakembert amennyiben szükségét érzi.