Bikázás szabályai

bikázás szabályai,bikakábel

A gépjármű bikázás legfontosabb szabályai és annak betartásáról lesz szó ebben a bejegyzésben.

Nagyon kell figyelni, hogy az újabb típusú autók kifinomult, érzékeny elektronikája már nem biztos, hogy elviselne egy esetleges túlterhelést a kábeles indítás közben fellépő túlfeszültségből adódóan.

Gépjármű bikázás fontos szabályai

  • Az első legfontosabb lépés:
    A gyártó műszaki szabályzata alapján határozzuk meg a jármű elektromos rendszerét.Ezután biztosítsuk, hogy a bikázó készülékünk a megfelelő feszültséget bocsássa ki. Gondolok itt 12V vagy 24V.
  • A második lépés hogy:
    Állítsuk le a járművet és ezután vegyük ki az indító kulcsot.

  • A harmadik lépés:
    Figyeljünk arra, hogy kikapcsolt állapotban csatlakoztassuk a segédindítót.
    A csatlakoztatásnak a helyes sorrendje a következő:

    Először csatlakoztassuk a piros pozitív kábelsarut az akkumulátor pozitív sarkára.
    Ezután a fekete negatív kábelsarut csatlakoztassuk a jármű földelési helyére.

  • Negyedik lépés:
    Kapcsoljuk be a bikázó egységünket és próbáljuk elindítani a motort.

  • Ötödik utolsó lépés:
    Amennyiben sikeres a művelet akkor kapcsoljuk ki a bikát és figyeljünk a szétcsatlakoztatási sorrend betartására mely a következő:

    Először a negatív fekete sarut vegyük le az aksiról.
    Ezután a pozitív piros sarut vegyük le az aksiról.


bikázás szabályai
bikakábel a bikázás szabályai betartásával használandó




A nem megfelelő bikázó készülékkel végrehajtott bikázás, végzetes kimenetelű lehet járműve elektromos rendszerére, akár milliós kárt okozva ezzel.

Milyen veszéllyel jár a bikázás szabályainak be nem tartása


  • A lemerült, kisülőakkumulátorban úgynevezett durranó – robbanó gázok keletkeznek.
    Ha a bikázást nem megfelelő készülékkel végezzük, akkor könnyen előfordulhat, hogy a hirtelen betáplált, nem szabályozott feszültség következtében ezek a gázok szikrát kapva berobbannak, ezzel szó szerint felrobbantva az autó akkumulátorát. Nagyon veszélyes művelet.

  • újabb típusú autók kifinomult, érzékeny elektronikája már nem biztos, hogy elviselne egy esetleges túlterhelést a kábeles indítás közben fellépő túlfeszültségből adódóan.

  • Ha nem tartjuk be a bikázás szabályait, akkor a rossz művelet miatt visszafordíthatatlan károkat okozhatunk a jármű elektromos rendszerében. Ennek a javítási költsége akár százezres, vagy milliós tételre is rúghat. 

Bikázás szabályainak megkerülése

  • A gépjármű betolása
    Sokan úgy gondolják, hogy lemerült akkumulátor esetén, a bikázás helyett hasznos lehet a jármű betolása, vagy vontatókötéllel történő behúzása.
    Nem gondolva arra, hogy az üzemanyag befecskendezéséhez is elektromos áramra van szükség.

  • A gépjármű behúzása
    A gyenge akkumulátor nem tudja biztosítani a befecskendezéshez szükséges elektromosságot. így a behúzás, vagy betolás közben a kipufogó rendszerben felgyülemlő, nagy mennyiségű üzemanyag berobban, ezzel tönkretéve a több tízezer, vagy több százezer Forint értékű katalizátort, vagy részecskeszűrőt.
    A megfelelő bikázó készülékkel végrehajtott bikázás, sokkal olcsóbb!

Gépjármű bikázás szabályai összefoglaló


  • A bikázás folyamatát szakszerűen és biztonságosan hajtjuk végre. 

  • Amennyiben nem az akkumulátor lemerülése okozta a problémát és a bikázás nem segít, autómentő szolgálatot kell segítségül hívni.

  • A kábellel történő bikázás közben fordulhat elő, hogy az akkumulátor gázok berobbanhatnak és nagyon súlyos, akár végzetes kárt is okozhat szemünk, arcunk és kezünk épségében.

  • Hívjon szakembert amennyiben szükségét érzi.