HÍVJON BIZALOMMAL:
(06-30) 776-2151

Dízel autó bikázása 753 cm³ -ig

Dízel autó bikázása 753 cm³ -ig vagy autó,furgon,kisteherautó még a régi típusú járműveknél bikázó kábel is végrehajtható volt. Azonban az újabb típusú autók kifinomult, érzékeny elektronikája már nem biztos, hogy elviselne egy esetleges túlterhelést a kábeles indítás közben fellépő túlfeszültségből adódóan.

Ebben a bejegyzésben a bikázás helyes sorrendjét fogom bemutatni.

Dízel autó bikázása 753 cm³ -ig szabályos sorrendje

  • A gyártó műszaki szabályzata alapján határozzuk meg a jármű elektromos rendszerét.Ezután biztosítsuk, hogy a bikázó készülékünk a megfelelő feszültséget bocsássa ki.

  • Állítsuk le a járművet és ezután vegyük ki az indító kulcsot.

  • Figyeljünk arra, hogy kikapcsolt állapotban csatlakoztassuk a segédindítót.

    A csatlakoztatásnak a helyes sorrendje a következő:

    Először csatlakoztassuk a piros pozitív kábelsarut az akkumulátor pozitív sarkára.
    Ezután a fekete negatív kábelsarut csatlakoztassuk a jármű földelési helyére.

  • Kapcsoljuk be a bikázó egységünket és próbáljuk elindítani a motort.

  • Amennyiben sikeres a művelet akkor kapcsoljuk ki a bikát és figyeljünk a szétcsatlakoztatási sorrend betartására mely a következő:

    Először a negatív fekete sarut vegyük le az aksiról.
    Ezután a pozitív piros sarut vegyük le az aksiról.

dízel autó bikázás753 cm³ -ig
dízel autó bikázásának sorrendje




A nem megfelelő bikázó készülékkel végrehajtott bikázás, végzetes kimenetelű lehet járműve elektromos rendszerére, akár milliós kárt okozva ezzel.

Személygépkocsi vagy teherautó bikázás sorrendjének veszélyei


  • A lemerült, kisülő akkumulátorban úgynevezett durranó – robbanó gázok keletkeznek.
    Ha a bikázást nem megfelelő készülékkel végezzük, akkor könnyen előfordulhat, hogy a hirtelen betáplált, nem szabályozott feszültség következtében ezek a gázok szikrát kapva berobbannak, ezzel szó szerint felrobbantva az autó akkumulátorát. Nagyon veszélyes művelet.

  • újabb típusú autók kifinomult, érzékeny elektronikája már nem biztos, hogy elviselne egy esetleges túlterhelést a kábeles indítás közben fellépő túlfeszültségből adódóan.

  • A nem megfelelően végrehajtott autó bikázási sorrend, visszafordíthatatlan károkat okozhat a jármű elektromos rendszerében. “Komputerében” – vezérlőegységében, aminek a javítási költsége akár százezres, vagy milliós tételre is rúghat. 

Tartsuk be a dízel kocsi 753 cm³ -ig, bikázás sorrendjét


  • A bikázás sorrendjét szakszerűen és biztonságosan hajtjuk végre. 

  • Amennyiben nem az akkumulátor lemerülése okozta a problémát és a bikázás nem segít, autómentő szolgálatot kell segítségül hívni.

  • A kábellel történő beugratás,beindítás közben előfordulhat, hogy az akkumulátor gázok berobbanhatnak és nagyon súlyos, sérülést is okozhat szemünk, arcunk és kezünk épségében.

  • Hívjon szakembert amennyiben szükségét érzi.